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(Reuters)
【大纪元2015年02月01日讯】（大纪元记者高飞编译报导）因发现新的安全气囊问题，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求召回约 210万辆老旧汽车，事件涉及三大汽车公司，包括丰田（TOYOTA）汽车公司、菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler）和本田汽车公司（Honda）。
NHTSA表示，受影响的车型有一个安全气囊电子控制单元存在缺陷，会导致气囊意外释放。零部件生产商TRW集团提供了这个有缺陷的电子控制单元给上述三家汽车商。
据路透社报导，美国国家公路交通安全管理（NHTSA）局长Mark Rosekind说，涉及召回的车型中，已经有大约400例安全气囊意外释放的事件，但这些事件仅造成轻伤，没人死亡。
Rosekind说，修復需要更换整个气囊模块，这个模块包括零部件生产商TRW集团生产的电路板。
涉事的汽车商早前已经进行过三次汽车召回，来修復芯片问题。但NHTSA说，有39辆经过修復后的汽车仍然发生了气囊意外释放事故，因此发佈新的召回决定。
此次召回凸显出，面对日益复杂的电子系统，汽车制造业和监管机构都面临巨大难度。在一份声明中，相关机构表示，企业可能需要几个月的时间来获得足够的零部件，用于维修所有涉及的车辆。
这起召回和 「高田气囊事件」的召回并不相关。
「高田气囊事件」是指日本生产的汽车安全气囊存在缺陷，有缺陷的高田气囊受到较大冲击力时会发生爆炸，并释放出塑料和金属碎片，对车内人员造成伤害。相关数据显示，已经有5例死亡事件与高田气囊有关，美国数百万辆汽车已经因此被召回。
虽然此次召回不涉及「高田气囊事件」，但NHTSA说也有重叠，大约100万辆车曾经因「高田气囊事件」被要求召回。
对于「高田气囊事件」最新情况，本田汽车上週五表示，1月18日发生在得克萨斯州的一场车祸中，因高田气囊充气部件爆炸，已造成一名司机死亡。
注意到安全气囊问题引发消费者广泛关注，NHTSA表示，安全气囊在车祸中防止严重伤害或死亡的机率远远高于意外释放伤人的机率。
责任编辑：苏漾
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